老照片:1974年法国坦克在西德放羊
来源:老照片:1974年法国坦克在西德放羊发稿时间:2020-04-07 11:32:19


“近期国际粮价上涨更多是疫情造成恐慌性消费的影响,我国去年谷物净进口量为1468万吨,占我国谷物总消费量的2%左右,国际粮价上涨对国内粮价的影响十分有限。”魏百刚提到,3月份以来,我国大米零售价每公斤6.6元,面粉零售价每公斤3.95元,价格保持稳定,市场供应平稳。最重要的是我国小麦、稻谷库存充足,一旦粮食市场出现波动,我国有充分的调控手段进行平抑,完全有能力应对外部影响。

他提到,除了有充足的原粮储备外,我国已在人口集中的大中城市和价格易波动地区建立了能够满足10到15天的成品粮储备,此外还布局建设一批应急加工企业、应急供应网点、应急配送中心和应急储运企业。目前全国共有粮食应急供应网点44601个,应急加工企业5388家,应急配送中心3170个,应急储运企业3454家。

那么是否有必要抢购囤积粮食呢?“粮食还是要吃新的好。”魏百刚表示,我国粮食产量丰、库存足,即使在前一阶段国内疫情比较严重的时候,市场上的粮食以及各类副食品都是货足价稳,老百姓家里都是米面无忧,现在更没有必要去抢购囤积。

“目前这些国家人员往来等虽受影响,但大宗货物贸易仍在正常运转。”胡冰川提到,除非美国、巴西、阿根廷等粮食出口大国的疫情严重到影响其所有正常贸易,港口等经济活动都不开展,才会影响全球粮食贸易。

持续订购口罩,严格“禁足令”

粮食应急保障方面,国家粮食和物资储备局安全仓储与科技司司长王宏介绍,经过多年努力,我国已经初步建立起符合国情的粮食应急保障体系。从此次应对新冠疫情看,粮食应急保障体系发挥了积极作用,具体来讲做到了“四个有”,即保障体系有支撑、市场波动有监测、应对变化有预案、保供稳市有责任。

据媒体报道,在疫区医院不断涌入病患,以及病房、防疫物资和医护人员严重不足的情况下,为了避免前线医疗能量会因此崩溃,法国政府日前紧急向法铁调动了一列高铁,改造为转移重症确诊病患的“救命特快车”,转移至当前疫情相对和缓的西部地方医院,来分散医疗压力。乘客车厢被改装为重症病房,装载呼吸机、氧气机等医疗设备,餐车车厢则就地转为列车的医护指挥中心。 每列病房车厢配备一支医疗小组,一节车厢可容纳4名患者。

当地时间4月4日,一架军用A400M运输机正在等待装载新冠肺炎患者,从巴黎的奥利机场运往巴黎地区以外的一家医院。据法新社报道,奥利机场目前已对旅客关闭,变成一个疏散中心用于缓解巴黎地区医院的压力。

据公开简历,傅华生于1964年8月,曾任北京市西城区委常委、宣传部部长、党校校长、区文联党组书记、副主席、区社科联党组书记等职。2010年,傅华任北京市委宣传部副部长,任职一年多,2011年任北京市委副秘书长(正局级)。

天气逐渐转好,面对即将到来的复活节假期,官方非常担心民众难以继续遵守出行禁令。多名地方高官5日对外发声,呼吁民众继续留在家中,不要出门,以防止抗疫努力功亏一篑。